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浅析江苏地铁车站堵漏施工技术有哪些?【齐泰高空】

来源:http://jiangsu.xdgcb.com/news719434.html 发布时间:2021-11-15 9:30:00

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地铁车站堵漏表面的具体方法是:选择渗漏集中的地方,埋好穿孔管,让水流出管外。根据泄漏量,水可以从埋在地下的一个或多个管道中分流。地铁车站堵漏如果找不到漏水点,水可以从墙的下部分流。

对于地铁车站混凝土结构面,当没有严重的缓漏水时,使用小水压(如出汗、出血等。地铁车站堵漏聚合物水泥浆可以涂覆在背面,在表面形成不透水的覆盖层,起到防渗作用。

地铁车站堵漏的具体方法是将:基层表面处理平整,凹凸不平的地方用水泥砂浆填充,压实打磨,同时清除基层表面的灰尘和油污。江苏地下停车场堵漏有利于防水层的牢固粘结。


地铁车站堵漏施工技术:

1.地铁车站堵漏找漏点:根据现场渗漏情况确定封堵位置,清理混凝土表面,找到缝隙位置,标出漏点。

2.用凿槽:手工凿出一个宽10厘米、深6厘米的U形槽,然后用清水将U形槽内的碎片和杂物清理干净。

3.泵管:采用14 mpvc胶管为模具,用双快水泥或堵压管封缝,进行泵送作业,留有引水灌浆口,引水灌浆口间距一般为1 -1.5米左右。


4.嵌缝:密封材料采用快凝硫铝酸盐水泥或HS-300堵漏王填充U型槽。

5.抹面:U型槽填满后,用少许水将槽内材料表面磨平,修整后进行12 ~ 24小时的浇水养护。

6.高压灌浆:采用手抬式灌浆泵将水压入引水管,排出U型槽内的污水和杂质,然后压注双组分聚合物丙烯酸混凝防水堵漏灌浆材料,根据混凝土板的厚度和渗漏情况确定配比和反应速度。

7.地铁车站堵漏拆除并封闭灌浆接口:待水泥浆凝固后,拆除预埋灌浆接口,然后用HS-300堵头封闭灌浆口。

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