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地铁站不同渗漏部位的不同江苏地铁站堵漏施工方法有什么不同?

来源:http://jiangsu.xdgcb.com/news602178.html 发布时间:2021-4-28 9:38:00

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地铁站不同渗漏部位的渗漏原因不同,特点不同,必须针对地铁站各渗漏部位采取不同的材料和不同的堵漏方法。

(1)"地下连续墙夹缝渗漏

针对地下连续墙夹缝渗漏可以采取以下堵漏方法:

①先找出漏水点,然后用凿子凿开混凝土,直到漏水点找到为止,把漏点周围的泥浆清除干净。

②然后在漏水点周围安放两根橡皮管(一根压浆管,一根冒浆管),用双快水泥进行堵漏,雨全防水用化学剂进行压浆直至浆液从冒浆管溢出为止。

(2)内衬墙裂缝渗漏

应针对缝宽及水流量大小不同而采取不同的施工方法:

内衬墙裂缝宽度大部分在1mm以内,地下一层约占20%,地下二层约占80%。为了控制裂缝,防止钢筋锈蚀,杜绝漏水现象,对于缝宽超过1mm及流水量大的裂缝采取氰凝、丙凝综合注浆法;对于1mm以内裂缝,则采用氰凝单液注浆法;对于没有明显裂缝,肉眼不易看出的汗性渗水缝或点,采取丙凝双液注浆法。

江苏地铁站堵漏具体施工工艺程序步骤如下:

①凿槽钻孔

找准漏水点后,钻孔凿槽,槽缝要与基面垂直。

凿槽缝宽因缝的性质而异,伸缩缝沉降缝,缝宽20mm左右,槽深2-3cm;预埋钢洞门环形缝和施工缝缝宽阔25-30mm;对墙面片状渗漏点须找准水源后排梅花桩,从大而小逐个解决。

②抽槽埋管

抽槽后要冲干净,抽槽皮管的粗细与槽缝相近,

抽槽时要准确掌握泥浆的凝结时间与软硬程度,

封堵物要与槽壁挤压密实。

注浆堵漏,等浆液凝固后,切除注浆管及出浆管,封闭管口。

(3)诱导缝渗漏

对于诱导缝渗漏处理也可采用化学注浆法,具体施工如上述方法,但时间上不宜太早,须在寒冷季节,这是因为两块板混凝土浇捣时温度较高(25℃-30℃),在0℃左右处理这两条缝时,混凝土结构上裂缝长度、宽度为最大,注浆后效果较显著。

(4)顶板收缩缝及冷缝

对于顶板收缩缝及冷缝处理,采用低模量聚硫密封膏,结构内部用上述第三种方法,即用化学注浆法进行防水处理。实践下来,效果显著,顶板基本上无湿迹。



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